Array
(
[data] =>
)
Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/exeldes/ferz-design.ru/docs/index.php:28) in /home/exeldes/ferz-design.ru/docs/wp-includes/feed-rss2.php on line 8 Тюнинг-ателье FERZ
https://ferz-design.ru/
Дизайн ателье FERZ , создание обвесовSun, 19 Jan 2025 10:08:20 +0000ru-RU
hourly
1 https://wordpress.org/?v=6.8.8Активация профиля Американского BMW 19-22г выпуска
https://ferz-design.ru/work/aktivacija-profilja-amerikanskogo-bmw-19-22g-vypuska/
Sun, 19 Jan 2025 10:08:20 +0000https://ferz-design.ru/?p=15018И так, привезли BMW из Америки (речь об автомобилях 2019-2022 годов выпуска). Что первое делаем?, правильно Руссификацию, убираем мили, делаем
]]>
И так, привезли BMW из Америки (речь об автомобилях 2019-2022 годов выпуска). Что первое делаем?, правильно Руссификацию, убираем мили, делаем четный радиоприемник, навигацию… а вот тут не так всё просто. Она в принципе то и нафиг не нужна, но без нее не будет работать система опознавания знаков и прочая мелочь, автомобиль как бы может, но не полноценен на нашем рынке. Если делать корректно, то нужно заказывать FSC код, достаточно дорогое удовольствие, не все могут это сделать, ну и профиль не активируется (останется американский) так как автомобиль не может выйти на On-line. Второй путь, это инженерный взлом софта, MGU определенным способом обманывают и она становится Европейской, и разрешает закачать карты. Это самый распространенный метод, потому как он самый бюджетный, но не всегда все гладко, при не ясных обстоятельствах MGU становится новой и теряет свой профиль. Минус довольно большой, из-за отсутствия профиля, например нельзя привязать свои настройки к ключу, не активируется автопарковка и прочие мелочи, жить можно но как бы снова не полноценный автомобиль. К нам попал именно такой BMW X5 2020 года, американец, европезированный, с утерянным профилем. Изучив мат часть, решили попробовать его оживить. Был куплен новый европейский телекоммуникационный модуль ATM. Привязан к автомобилю, активирован и запущены все службы. Через Российское приложение My BMW он подтянул профиль, и автомобиль полностью активировался. Российское My BMW не признает американский автомобиль, но может его активировать, американский My BMW признает автомобиль, но видимо серверы разные и смс для активации прислать не может.
Итог, активация для Американского автомобиля возможна, но после активации Профиля и активации автомобиля, мы вернули родной Американский АТМ на место, так как всё равно 99% пользователей BMW пользуются Car Play, и нет смысла покупать европейский ATM, так как у нас теперь есть подменный.
]]>Автозапуск для Mercedes GLS GLE 167
https://ferz-design.ru/work/avtozapusk-dlja-mercedes-gls-gle-167/
Fri, 06 Dec 2024 12:33:54 +0000https://ferz-design.ru/?p=12543Компания FERZ разработала собственное пакетное решение для дистанционного запуска Mercedes GLS и GLE в 167-х кузовах. Мы ни чем не
]]>Компания FERZ разработала собственное пакетное решение для дистанционного запуска Mercedes GLS и GLE в 167-х кузовах. Мы ни чем не лучше компаний которые так же устанавливают автозапуски на Mercedes, и вообще не очень профильное занятие. Но один из наших старых клиентов, просто одолел с данной просьбой. Из-за одного клиента не было смысла изучать тему, так как прямой специализации нет, главная проблема это гарантия, через три года ни кто уже не вспомнит что делал и как. Поэтому было принято решение войти как в проект, разработать пакетное решение. В решении учесть карту монтажа, что бы она была повторной, что бы при повреждении какого либо из блоков сигнализации он не повлиял на работоспособность автомобиля. И конечно время установки не должно превышать одного рабочего дня. Так как у нас очень большой опыт работы с электрикой Mercedes, мы создали это решение на базе комплекса StarLine, особенности опустим, но у этого производителя нашлись те блоки которые соответствовали нашей задумке.
Что с безопасностью? Нужен ли второй ключ?
Ключ нужен, он не разбирается не портится, но прячется в автомобиле. Продумывая вопрос безопасности, мы сделали свой собственный модуль активации ключа. Особенность данного модуля, что он может размещаться где угодно в автомобиле, размещение отдельно оговаривается с заказчиком (вот здесь уже кастомное решение) и самое главное он устроен так, что хозяин в любой момент может забрать второй ключ, и система автозапуска остается без возможности пуска.
Стоимость комплекса под ключ 90 тыс. руб, + некая сумма за фантазии по месту установки модуля активации ключа)))
]]>Mercedes G63 в BRABUS
https://ferz-design.ru/work/mercedes-g63-v-brabus/
Sat, 30 Nov 2024 11:07:22 +0000https://ferz-design.ru/?p=11856На первый взгляд не самая сложная задача установить wide body от Brabus. Благо Китай делает Brabus лучше самого Brabus, но
]]>На первый взгляд не самая сложная задача установить wide body от Brabus. Благо Китай делает Brabus лучше самого Brabus, но Китай не был бы Китаем, если бы не косячили. Это нормально для большинства не больших производств, а для больших производств человеческого фактора еще больше, вот и здесь обвес состоит вроде из 84-х деталей, и отдельно они сами по себе очень качественные, но на автомобиль становиться категорически не желали. Основная проблема расширенные арки. Их внутренний усилитель просто вставлен и закреплен ультразвуковой сваркой, вставлен через Ж, без кондуктора, вот они и не встают на автомобиль. В итоге, полная разборка всего комплекта до детальки, потом сборка и подгонка на автомобиле и потом уже окраска и полная сборка автомобиля в стиль wide body от Brabus, долго, но оно того стоило. На лето заказаны новые диски, а зимним, позже добавят проставки. Спойлер в данном комплекте был установлен FERZ, чтобы не выходить за размеры по высоте, так же добавлен карбон, пороги затянуты в черную пленку, хром удален.
]]>Литые диски FERZ для TANK 700
https://ferz-design.ru/work/litye-diski-ferz-dlja-tank-700/
Thu, 28 Nov 2024 14:24:51 +0000https://ferz-design.ru/?p=11756Компания FERZ спроектировала и произвела первый комплект литых 22-х дисков для TANK 700. 22-ые диски визуально лучше всего подходят большому
]]>Компания FERZ спроектировала и произвела первый комплект литых 22-х дисков для TANK 700. 22-ые диски визуально лучше всего подходят большому TANK 700. Поэтому мы переработали одну из своих моделей Azimut созданную для TLC 300, но со своей крепежной системой и вылетами для TANK 700.
]]>Android TV в монитор BMW 7 G70
https://ferz-design.ru/work/android-tv-v-monitor-bmw-7-g70/
Sun, 24 Nov 2024 17:47:06 +0000https://ferz-design.ru/?p=11490FERZ , разработали схему подключения Android TV в задний монитор новой BMW 7 G70. Так же появляется роутер на борту
]]>FERZ , разработали схему подключения Android TV в задний монитор новой BMW 7 G70.
Так же появляется роутер на борту с интернетом.
В связи с техническими особенностями монитора, установка Apple TV не возможна.
Время установки 1 рабочий день.
Стоимость- 125 000 руб
]]>Установка подсветки ноздрей в BMW X5 G05
https://ferz-design.ru/work/ustanovka-podsvetki-nozdrej-v-bmw-x5-g05/
Sun, 24 Nov 2024 17:37:54 +0000https://ferz-design.ru/?p=11404По многочисленным просьбам, мы создали проект по дооснащению решетки радиатора BMW X5 G05 подсветкой Iconic Glow от FERZ. Проект не
]]>По многочисленным просьбам, мы создали проект по дооснащению решетки радиатора BMW X5 G05 подсветкой Iconic Glow от FERZ.
Проект не простой, почему с ним и тянули, это не ленточку светодиодную поставить, здесь нужна надежность и технологичность. Первое решение «откатали» на BMW X7, спустя три года, создали комплект для X5. Главная сложность, что в ноздрях Х5 очень мало место, поэтому пришлось полностью проектировать новые светодиодные модули и запускать их производство, плюс благодаря современным аддитивным технологиям смогли произвести прозрачные корпуса для светодиодных модулей. Так же главной особенностью является абсолютная влаго защищённость, что критично для наших условий эксплуатации. Сами ноздри дорабатываются станком с ЧПУ, что упрощает работу установщика.
Время монтажа комплекта занимает три часа.
Стоимость комплекта 42 000 руб. с установкой.
]]>Переделка GLS в Mercedes Maybach GLS
https://ferz-design.ru/work/peredelka-gls-v-mercedes-maybach-gls/
Sat, 23 Nov 2024 16:30:40 +0000https://ferz-design.ru/?p=11395Мы специализируемся на установке и производстве собственных обвесов, но так же по просьбам клиентов и собираем и обвесы сделанные на
]]> Мы специализируемся на установке и производстве собственных обвесов, но так же по просьбам клиентов и собираем и обвесы сделанные на фабриках Китая. Мы используем проверенные фабрики, и можем подтвердить, что качество на сегодняшний день не уступает оригиналу. Так в данном случае нужно было собрать look Maybach GLS. Подобрать пленку и оклеить автомобиль в два цвета.
Времени на работу ушло полторы недели.
Цена обвеса с окраской и установкой 330 тыс руб.
Цена оклейки верхней части автомобиля 150 тыс. руб.
Установка и окраска электро порогов 185 тыс. руб
Доводчики фабричные, производство Китай. Ни каких доработок дверей не требуется, просто меняются замки в сборе. Доводчики тихие без щелчков, по желанию клиента, можем снять демпферы, будут щелкать по Геликовски.
]]>Подсветка ноздрей для BMW X7
https://ferz-design.ru/work/podsvetka-nozdrej-dlja-bmw-x7/
Sat, 23 Nov 2024 16:02:32 +0000https://ferz-design.ru/?p=11380BMW X7 с новым лицом всё больше и больше, а подсветка ноздрей оказалась в них опцией. У нас с 20-года
]]>BMW X7 с новым лицом всё больше и больше, а подсветка ноздрей оказалась в них опцией. У нас с 20-года в производстве фонари для ноздрей теперь уже дорестового Х7, а новых не так то и много и хозяева их стесняются пригнать к нам свой автомобиль, а как жалко то свою «ноздрю», ааах. И тут товарищи из Китая подсуетились, сделали копию решетки радиатора сразу с вырезами под фонари, и в эту решетку без проблем встала наша давнишняя разработка. Теперь и рестовые Х7 можно дооснастить новой решеткой радиатора, а свою припрятать в гараже).
Стоимость комплекта 55 тыс. рублей
Цена установки 5 тыс.руб
гарантия 1 год.
]]>карбоновый обвес для BMW XM
https://ferz-design.ru/work/karbonovyj-obves-dlja-bmw-xm/
Sat, 23 Nov 2024 14:03:51 +0000https://ferz-design.ru/?p=11327Компания FERZ разработала карбоновый обвес для BMW XM. Обвес на BMW XM наконец-то получил первый элемент, которым стал передний сплитер.
]]>Компания FERZ разработала карбоновый обвес для BMW XM. Обвес на BMW XM наконец-то получил первый элемент, которым стал передний сплитер. Отрадно что деталь встала сразу с первого раза без подгонки. Сплитер выполнен из карбона с хитрым Z образным рисунком. Так же был установлен нижний спойлер, верхние спойлера будут установлены позже с выходом в свет задней юбки.
И как обычно у нас получился «интеллигентный» тюнинг, чем и отличается наша компания от других.
Позднее засветится корма, а в зиму уйдем с бортами.